Виды автомобильных шин

Автопокрышки различают не только по внутреннему диаметру, но и по другим не менее важным характеристикам. Их практически все следует учитывать при покупке резины, так как правильно подобранные шины — это залог хорошей устойчивости на дороге. Рассмотрим основные виды шин, в зависимости от их конструктивных и технических свойств.

Конструкция

Различают диагональные и радиальные шины. Первые состоят из 2-4-х слойного корда. Волокна внутри корда по отношению друг к другу расположены под углом в пределах 40°-60°. В центре протектора они пересекаются, обеспечивая прочность боковин, за счет чего волокна обладают стойкостью к различным повреждениям при механических ударах. В шинах радиального типа, волокна по отношению друг к другу располагаются параллельно. Для усиления радиальной конструкции используется вспомогательный стальной пояс. В процессе ускорения он снижает нагрузку на резину, облегчая тем самым управление при движении по кривой. Кроме того, за счет сохранения формы при повышенных нагрузках, протектор шин изнашивается равномерно.

Герметизация

Различают традиционные камерные и более современные бескамерные шины. Первые состоят из двух элементов: камеры с вентилем для подкачки воздуха и автопокрышки. Для изготовления камеры используется резина с низкой стойкостью к механическому воздействию, но выдерживающая высокие температуры. Сегодня на легковые автомобили камерные шины практически не устанавливают, потому что бескамерные аналоги имеют меньший вес и больший эксплуатационный срок. Герметизация таких автопокрышек достигается за счет воздухонепроницаемого резинового слоя между покрышкой и колесным диском.Монтаж их сложнее, а потому необходимо использовать специальный стенд для шиномонтажа, чтобы воздухонепроницаемый слой правильно лег в посадочное место. Вентиль для подкачки воздуха располагается в колесном диске.

Сезон

В зависимости от сезона, автомобильные шины классифицируют так:

●       Летние — эксплуатируются при положительной температуре. Их особенность заключается в наличии канавок, служащих для отвода воды. Обеспечивают наилучшее сцепление, независимо от того, сухая дорога или идет дождь. Гарантируют хорошую устойчивость автомобиля на высокой скорости. Обладают высокой износостойкостью.

●       Зимние — рисунок таких автопокрышек выполнен фигурным рельефом для лучшего сцепления с заснеженными и обледенелыми дорогами. Многие модели зимних автопокрышек оснащаются специальными шипами, а остальные могут быть ими оснащены по желанию. Имея шипованные зимние шины, автомобиль сокращает тормозной путь примерно на 70%, если снег на дороге укатанный.

●       Всесезонные — обладают рисунком из двух фрагментов, представляющий собой орнамент разветвленного типа. Одна часть с рисунком, обеспечивающим хорошее сцепление с мокрой и сухой дорогой, а вторая часть для скользких зимних дорог. Автопокрышки служат долго при эксплуатации в умеренном климате, где отсутствуют резкие перепады температуры.

●       Дождевые — предотвращают аквапланирование автомобиля во время обильного дождя. Достигается это за счет специального водоэвакуационного канала и косых поперечных канавок. Через них вода отводится из-под пятна контакта, за счет чего и обеспечивается хорошее сцепление на мокрой дороге.

Таким образом выбирать автопокрышки следует исходя из условий, в которых они будут эксплуатироваться. Стоит учитывать, что всесезонные шины обеспечивают меньший уровень устойчивости на дороге, чем сезонные. Но они позволяют сэкономить и уменьшить хлопоты, связанные со сменой резины перед с наступлением холодов или тепла.