Профессиональная покраска автомобилей

Современное оборудование для покраски автомобилей позволяет выполнить эту работу настолько качественно, что только специалисты смогут отличить ее от заводской. Это говорит о том, что даже при выполнении мелких ремонтных работ с покраской определенного поврежденного участка, новая краска будет идеально сливаться с заводской. Чтобы достичь такого результата, на станции технического обслуживания должна работать команда профессиональных специалистов. Кроме этого, она должна быть оснащена хорошим оборудованием для покраски, которое следует рассмотреть подробней.

Какое оборудование используют для покраски

Чтобы исключить вероятность брака, необходима специальная подготовка перед покраской, и условия для сушки после нее. Поэтому на станции технического обслуживания должно быть установлено такое оборудование:

• • Пост подготовки кузова к покраске. Тут выполняются все мероприятия по защите тех частей автомобиля, которые не следует красить.
• • Окрасочно-сушильная камера, в которой выполняется основная работа, требующая высокой квалификации специалистов.
• • Инфракрасная передвижная сушка, используемая при частичном ремонте.

Все вышеперечисленное оснащение обойдется станции технического обслуживания довольно дорого, но при качественном выполнении покрасочных работ, оно быстро окупается. Как правило, оборудование такого типа изготавливается зарубежными производителями. Надежное современное оснащение гарантирует высокое качество выполняемой работы и минимальный расход краски.

Последовательность работ при профессиональной покраске

Работы, выполняемые на посту подготовки, заключаются в том, чтобы максимально подготовить поверхность кузова к покраске, а остальные части автомобиля закрыть специальным защитным полиэтиленом. Далее выполняется следующий перечень работ:

• • очистка поверхности кузова от загрязнений посредством технологической мойки;
• • разборка автомобиля, так как все детали, которые можно снять с кузова, красятся отдельно;
• • удаление остатков старой краски с последующим шпатлеванием кузова и его грунтованием.

Именно для сушки шпатлевки или грунтовки при мелком ремонте необходимы инфракрасные сушилки. Благодаря мобильности, их легко установить над обработанным участком, и высушить уложенный слой материала. После окончания подготовительных работ, выполняется покраска кузова.Окрасочно сушильные камеры оборудованы всем необходимым для того, чтобы обеспечить равномерное высыхание всего кузова. Сушка выполняется до тех пор, пока не произойдет первичная кристаллизация лакокрасочного покрытия.

Следующий шаг заключается в обратной сборке автомобиля. На профессиональном СТО обязательно предложат заменить крепежные элементы съемных деталей, не стоит отказываться от этой услуги. После сборки выполняется полировка деталей, которые были окрашены, что придает им заводской лоск. Работники автосервиса, оказывающего качественные услуги, обязательно выполнит уборку в салоне с использованием профессиональной автохимии после завершения работ.

Стоимость профессиональной покраски

Главный критерий, влияющий на стоимость покраски, — это цена самой краски и расходных материалов. Также сложность кузова может влиять на окончательную стоимость, потому что чем сложнее его конструкция, тем тяжелее выполнять окрасочные работы, ведь на них потребуется больше времени. Промежуток времени, потраченный на подготовку автомобиля, тоже учитывается и включается в итоговую цену. А это зависит от количества съемных деталей кузова. Учитывая все эти критерии ценообразования, перед началом работ владельцу автомобиля могут сообщить только предварительную стоимость профессиональной покраски.